複合型墜砣成型液壓機

高鐵高壓電線配重塊/複合型墜砣模壓成型液壓機

高鐵高壓電網墜砣，俗稱高壓電線配重塊，用在電氣㊙️化鐵路接觸網下錨補償裝置中，是電氣化鐵路接觸網的重要☔零部件，鐵路墜砣配重塊的主要作🛀用是調整承力索或接觸線的補償張力。

一、從材質上講，電氣化鐵路接觸網用墜砣主要有👨‍❤️‍👨三種類型：鐵制墜砣、鋼筋混凝土墜砣、複合型墜砣。

1、鐵制墜砣：厚度比較薄，能夠滿足AB值的調整的要求，但是成本較高、防盜較難、容易丢失，鐵墜陀制造過程中的鑄💚造和鍍鋅工藝，會對環境造成污染。鐵墜👨‍❤️‍👨陀的再加工比較容易，經常發生被盜現象，嚴重時會影響接觸網供電⭐安全和列♌車行車安全。

2、鋼筋混凝土墜砣：厚度較厚，體積大，相對而言AB值調整範💰圍較📞小，在AB值變化大時需要進行人工幹預，這樣加大了墜砣調整的工作量，同時影響鐵路行車❤️安全。混凝土墜📧陀具有☁️吸水性，墜陀重🔱量變化會使接觸網導線張力發♌生變化，所以混凝土墜陀耐久性差。

山東沃達重工機床有限公司研制開發的複合型墜砣液壓機，較好地解決了以上兩類墜砣在實際應用中遇到的問題，山東沃達重工1250噸複合型墜砣模壓液壓機生産的複合型墜砣綠色、節能、環保，能較好地滿足電氣化鐵路對墜砣的性能和功能要求。

二、複合型墜坨

高鐵電網複合型墜砣配重塊具有強力防鏽、防腐的特點🏃🏻，其主🌈要材料是在煉鋼過程中産生的氧化鐵皮，氧化鐵皮的主要成👄分是三氧化二鐵，化學性質穩定，抗氧化與耐高溫；同時環保複合劑的防水防腐蝕性能良好。因此，在酸、堿、高溫等環境下，複合型墜砣不龜♈裂、不掉渣、少🐅吸水、不生鏽，能強力防鏽💃防腐。高壓電網複合型配重塊優點突出，綜合㊙️了鐵制墜砣和鋼筋混凝土墜砣的優點，同時其密度和厚度可與鐵制墜砣⭐媲美，能較好的滿🌂足AB值的調整要求；複合型配重塊成本相對較低，接近鐵制墜砣成本的三分之二。另外，複合型墜砣均采用模壓成型，适合流水✍️線規模生産，産品各項技術和性能指🐉标一🥰緻性好。

鐵路複合型墜砣主要由氧化鐵粉料、複合劑和鋼筋骨架等♋三大部分組成。其中輔助鋼筋牌号按GB/T700-1988碳素結構鋼标準。

1、技術要求：

鐵路複合型墜砣的技術要求應符合TB/T2073-2010的規定。

2、制造工藝：

采用金屬模具、擠壓、脫模、養護、高溫烘幹工藝制造。

3、性能要求：

A. 鐵路複合型墜砣每個重量誤差不大于2%；

B. 鐵路複合型墜砣表面應平整，無氣孔、渣眼、結塊；

C. 鐵路複合型墜砣表面平面度不大于1mm；

山東沃達重工機床有限公司生産的高壓電網複合型配重塊墜砣成型液壓機，從結構上屬于四梁四柱粉末成型液壓機。複合型墜砣液壓機的主機采用四梁四柱結構，機身由上橫🐉梁、滑塊、浮動梁、下橫梁、立柱及螺母等組成，上🛀🏻橫梁🚩、滑塊、浮動梁、下橫梁用四根立柱及螺母緊固地💃🏻連接在一起，組成一個剛性的框架。滑塊和💃浮動梁以立柱為導向，沿立柱❌上下滑動。滑塊及浮動梁的上下導套，配有防塵圈，防止塵垢劃傷柱面。在滑梁及下橫梁上，開有T型槽（具體尺寸由需方提出）。立柱螺母可調🌈節工作🈲台面的不平衡度及工作台與活塞的不垂直度。大件均采用大型數控控落🌏地镗銑床和高精度數控龍門刨銑機床的精密加工，四梁四柱結構經計算機優化，進行有限元分析，設備強度高，且外形美觀。 

複合型墜砣成型液壓機，不同于一般的四梁四柱粉末成型液壓機，複合型墜砣液壓機的浮動梁采用上☎️行脫⛱️模方式，産品從👉浮動梁下方脫模，由移動✉️工作台或者人工取走。具體動作順序可參照本頁中的1250噸複合型墜砣🐪模壓液壓機工作視頻。

山東沃達重工機床有限公司生産的1250噸四梁四柱複合型墜砣模壓成型液壓機，壓制而成的複合型墜砣，有三大優勢：
1、配方獨特。在複合型墜砣生産配方中，加入一定比🐉例的複合❗劑，經過模壓養護幹燥，能使複合型墜砣既具👈有玻璃鋼材料♊的硬度特性，又具有彈性材料的韌性，同時還🔞具有極低的吸水性，壽命更久！
2、複合型墜砣産品一緻性好。所有複合型墜砣均采用1250噸四梁🔆四柱液壓機模壓成型，适合流水線規模💜生産，産品各項技術和性能指标一緻性好，規格整齊。
3、系列齊全。可根據複合型墜砣實際需要，采用不同的配方和💋模具，壓制50mm、60mm、70mm等等系列厚度的複合型墜砣。換模速度快，對生産進程耽誤少！

山東沃達重工機床有限公司複合型墜砣成型液🚩壓機的控制系統：

1、複合型墜砣成型液壓機的液壓裝置

1.1液壓動力站安裝形式：安裝在主機右側面地上，盡量減小🔆噪音。

1.2液壓動力站裝有油的過濾裝置。隔闆将吸油區和回油區分‼️開，加油口有過濾器，保證液壓油清潔度。

1.3油箱液面高度由液體液位計顯示。

1.4油缸充液系統：充液閥安裝于油缸底部，結構是常閉💞自吸💁式，滑塊快速下行時，靠自重下降吸開充液閥，從🏃🏻充液油箱吸油。

1.5管路選耐高壓無縫鋼管，管頭處采用高壓油管連接。

2、複合型墜砣成型液壓機的液壓控制系統

2.1液壓系統工作壓力為25MPa ，元件額定壓力為31.5MPa， 利于提高液壓系統零部件的壽命。

2.2高壓主油泵選用國産優質---軸向柱塞泵，由電機驅動。通🈲常💃🏻主油泵電機組卧式安裝。

2.3液壓控制系統采用二通插裝閥集成系統。具有油阻小、通流量大、抗污染、響應快、安全可靠性高以及控制方式靈活♻️和維🏃🏻修方便維修方便等優點。

2.4二通插裝閥集成設計，布局合理，便于制造，非常方便調試㊙️和維修。

2.5液壓控制系統分别實現下列主要功能：

a )泵頭控制回路：由單向閥、溢流閥組成，實現系統建壓和控🐉制主🌍泵過載、卸荷。

b )主缸加壓回路：由二通插裝閥及其先導電磁控制，實現♉壓機加載力的無級調節。

c )壓力設定回路：由主系統壓力閥調節，實現頂出缸的動作。

3、複合型墜砣成型液壓機的電器控制系統

本機主控系統采用PLC電路控制器，操作櫃上安裝各種按鈕，操作櫃放置在液壓機旁邊的車間地面上，便于操縱💃🏻和觀察。

3.1電氣系統主控，可實現液壓機各種工藝動作循環📧；本機設有手❄️動、半自動兩種工作方式，采用轉換開關轉換。

3.2動力部分：控制總電源及各部電機的起停及保護開🧑🏾‍🤝‍🧑🏼關。

3.3控制部分：可完成該機的全部動作的控制操作。操作面闆同時設有主機各部分動作的操作按鈕和功能轉換開關、各部電機的起停按鈕。

4、複合型墜砣成型液壓機的操作及控制

工作制度；手動/半自動兩種方式，半自動狀态可點動操作，也可在操作面闆上操作。

5、複合型墜砣液壓機的潤滑裝置

本機滑塊導向部分，采用手動潤滑泵控制

6、複合型墜砣液壓機的安全保護

6.1機械保護

6.1.1電動機和旋轉件有旋向标志。

6.1.2滑塊下邊緣有斑馬線警示。

6.2液壓保護

6.2.1系統溢流閥，防止超壓。

6.3電器保護

6.3.1電動機采用熱繼電器保護。

6.3.2控制電路保護采用低壓斷路器。

6.3.3急停按鈕

6.3.4滑塊下死點有超程開關保護。

6.3.5安全可靠的接地裝置。

6.4操作安全措施

6.4.1緊急情況，按壓急停按鈕。

6.4.2安全标志：滑塊底邊有斑馬線等。

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